고속철도 하이퍼루프, 시내용 자기부상 전기 모노레일, 무인드론 택배, 저소음 전기구동 도심항공 모빌리티, 게임용 자율주행차, 공기정화 기능이 있는 건물.

22일 메르세데스-벤츠 코리아㈜는 20년 후 이 같은 서울의 모습을 포함해 미래 모빌리티 비전을 제시하는 'EQ 퓨처' 전시관을 개관한다고 밝혔다. EQ는 벤츠의 전기차 브랜드이다.

2층 규모의 전시관에는 벤츠가 제시하는 서울의 미래 모빌리티 청사진인 '비전 서울 2039'가 소개된다.

▲ 22일 서울 강남구 신사동 메르세데스-벤츠 'EQ-Future' 전시관에서 열린 개관 기념 기자간담회에서 참석자들이 전시장을 둘러보고 있다.

벤츠는 자사의 미래 모빌리티 전략을 대변하는 연결성, 자율주행, 공유와 서비스, 전동화 핵심 요소를 반영해서 서울을 첨단 기술을 바탕으로 삶의 질이 높고 지속 가능한 도시로 그렸다.

전기차와 공기정화 기술로 대기오염이 문제 되지 않고 자율주행과 차량·승차공유 등으로 교통 혼잡이 줄어들며 차량과 건물, 사물이 도시 인프라와 연결돼있다. 이런 변화로 도로가 녹지로 바뀐다.

전시관에는 이날 출시한 전기차 더 뉴 EQC와 충전 솔루션, 전기차 경주대회 포뮬러 E 머신 더 뉴 EQ 실버 애로우 01, 조종사 없이 나는 전기 자율주행 항공 모빌리티 볼로콥터 등도 있다.

개관식에는 김학도 중소벤처기업부 차관, 조인동 서울시 경제정책실장, 이동면 KT[030200] 미래플랫폼사업부문장 사장, 슈테판 아우어 주한 독일대사, 마티아스 루어스 메르세데스-벤츠 승용 부문 해외지역 총괄 사장, 디미트리스 실라키스 벤츠 코리아 대표이사 등이 참석했다.

루어스 사장은 "2030년까지 전체 자동차 판매량의 50% 이상을 플러그인 하이브리드나 순수 전기차로 채우는 것이 목표이며 2022년까지 스마트부터 대형 SUV까지 승용부문 전체에 전기구동화 모델을 내놓을 것"이라고 말했다.

그는 "내년에는 하이브리드 모델을 20종 이상 내놓고 모든 등급에 걸쳐 순수 전기차를 10종 이상 출시하는 것이 목표"라고 덧붙였다.

그는 "한국은 벤츠의 승용 부문에서 다섯 번째 시장이며 디지털 전환 시대 흐름을 선도하는 시장으로 미래 모빌리티 시대에 중요한 국가일 것"이라고 말했다.

전시관은 23일부터 내년 1월 중순까지 무료로 운영하며, 이 기간에 커넥티드카 스타트업 해커톤 등 프로그램도 개최된다. 자세한 내용은 벤츠 코리아 공식 웹사이트 등에서 확인할 수 있다.

정종희 기자  jhjung2@jeonpa.co.kr

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