현대모비스는 전기차용 '프론트 페이스 통합 모듈'을 개발했다고 밝혔다.

'프론트 페이스'(Front Face)는 램프와 그릴, 후드 등이 위치한 차량 전면부를 의미한다.

14일 현대모비스는 이 통합 모듈이 기존 내연기관차 앞부분 그릴 형태를 유지하면서도 공기 저항을 줄이고 디자인 다양성을 확보했다고 소개했다.

가장 큰 특징은 그릴과 후드 등 일부가 자동으로 열고 닫히는 시스템을 적용하면서 고속 주행 시 공기 저항을 최소화해 전기 소비효율을 개선한 점이다.

▲ 현대모비스가 개발한 프론트 페이스 통합 모듈 및 반자동 충전 시스템.

외부 공기를 유입시키고 열 교환을 거친 공기 배출을 유도해 배터리 냉각효율을 높이는 동시에 공기 흐름을 제어하는 방식이다.

이 공력 시스템만으로 전기차 항속거리가 약 20㎞ 늘어난다는 게 현대모비스 설명이다.

현대모비스는 또 이 모듈에 주행 때만 외부로 돌출돼 작동하는 라이다, 충전 완료 뒤 자동 충전기 회수와 충전 부위 캡·커버 닫힘 기능 등 다양한 신기술도 적용했다고 전했다.

이와 함께 기존 그릴 형태를 유지한 채 발광다이오드(LED) 조명과 같은 디자인 요소를 더해 상품성을 높였다.

센서의 외부 오염과 충격을 방지하면서 매끄러운 외관으로 디자인 일체감을 강화한 기술도 적용했다.

현대모비스 관계자는 "전기차를 겨냥한 차세대 요소 기술들을 융복합 적용해 성능과 디자인, 편의성을 향상하고 차량 전면부를 토털 패키지 형태로 구축한 선도적 사례로 평가된다"고 말했다.

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